一、农业发展规划流程？
1、项目前期资料对接（2-3天）：主要收集前期资料，根据X县现代农业发展特点，确定现场踏勘计划。
这个一般是合同确定、项目组成立后的第一步，如果甲方已经指定了项目对接人，这个阶段可以先将资料收集清单发给甲方看下（资料收集清单之前分享过，有兴趣的可以点回去看看）。自己先收集一些前期资料，加上甲方提供的一些（一般肯定是不全的），先做一个重点分析，主要是为踏勘计划做准备（踏勘计划之前分享过，有兴趣的可以点回去看看）。
2、各乡镇农业现状现场踏勘（4-6天）：根据前期资料分析初步结论，实际深入踏勘各个乡镇现代农业发展现状（需联系相关单位：各乡镇畜牧站、农技站、农机站负责人座谈），同时重点踏勘相关农业产业园区、养殖场、龙头企业（初级加工）、物流园、加工园等。
这个是主体部分，个人觉得这块在实际规划中地位是最高的。在实际调查中，我们一定要发扬一不怕吃苦，二不怕丢脸的精神，凡事多看多问（这是小白阶段必经之路）。
3、讨论稿意见征询（4-5天）：根据前期资料分析和现场踏勘形成X县现代农业发展规划讨论稿，现场征集农业局（粮食、蔬菜、林果等）、畜牧局、水产局、国土局、水利局、交通局、旅游局、农机站、农技站、农业现代化信息中心等相关部门意见（意见需各部门盖章确认）。
这个部分可能是个反复的过程，因为涉及的部门多，领导多，加上各地政策（有时，乡镇之间）不一致，所以不会一次搞定。但这里有个小方法，可以稍微缓解这个反复的程度，那就是将收集的意见整理好之后一定要让相关部门盖章，因为一旦涉及盖章，领导的重视程度会高一些，意见相对重视些。哈哈，这个是政府工作的一种沟通方式，双方都会便利。
4、初稿意见征询（2-3天）：汇报初稿，并现场征集Y个乡镇农业主要负责人相关意见，特别是规划布局及项目设置（意见需各乡镇农业主管盖章确认）
二、惠州都市圈发展规划？
惠州部分区域加入深圳都市圈，对惠州来说影响是积极的，有利于促进惠阳和惠东地区经济产业与深圳的融合，有利于促进社会的区域经济一体化，有利于惠州更好的承接深圳的一些产业外迁，能够促进惠州经济产业的转型和升级。
深圳都市圈还能为惠州的基础设施规划和建设提供支持，深圳都市圈的提出更多的是为促进都市圈内基础设施建设的一体化，为经济产业融合发展提供是交通基础，
三、肇庆都市圈发展规划？
《广东省都市圈国土空间规划协调指引》根据人口，用地，行政治理等因素，综合识别各都市圈规划范围，明确肇庆市的端州区，鼎湖区，高要区、四会市，4地全部纳入广州都市圈中。加强广肇清山体连通性，维育北部环城生态安全屏障。作为粤港澳大湾区西部生态屏障的肇庆，是其中不可或缺的重要一环。
四、南充都市圈发展规划？
第一，南充的基础设施建设会加快发展，公路、铁路、港口、航空立体化交通进一步加强，交通区位优势突显。
第二，南充的城市建设也会加快，城建水平不断提高，打造川东北交通、物流、文化、金融中心。
第三，南充经济会加强与成都、重庆的联系，有可能吸引它们产业转移。
第四，成渝城市群是国家级城市群，有众多的政策支持，南充也可以获得一些扶持，经济发展更快。
五、重庆都市圈发展规划全文？
根据《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，总结来说四句话：
1、明确双城经济圈的城市范围。
2、明确双城经济圈的引领维度。
3、明确双城经济圈的发展分工。
4、明确双城经济圈的共同使命。
此次规划期展望到2035年。
所以，基本可以看出成都、重庆区域今后将围绕着成渝城市圈的群状、带状的发展趋势
六、青岛都市圈发展规划全文？
青岛都市圈发展规划是由青岛市政府编制的，这份规划于2023年10月6日公开发布。青岛都市圈位于山东半岛城市群东部，向东与日韩隔海相望，向西背靠黄河流域广阔腹地，是全国经济发展最活跃、创新能力最强、开放程度最高的区域之一。它以青岛市为中心，与联系紧密的潍坊市、日照市、烟台市共同组成，陆域总面积2.15万平方公里，2022年末常住人口达到1558万人。
在规划过程中，编制者注重了四个原则：一是突出中心引领区域联动；二是突出同城化和高质量两个关键；三是注重突出重点合作领域；四是尊重规律、改革开放、生态优先、共建共享和安全发展。根据《规划》目标，到2030年，同城化关键领域将不断突破，内生发展动力进一步提升，基本形成现代化都市圈的格局。
此外，该规划还提出了一些具体措施，例如优化都市圈发展布局，加快转变青岛城市发展方式，发挥其他中小城市的比较优势等。同时，也强调了推进基础设施同城同网，打造青岛都市圈综合立体交通体系，增强国际门户枢纽功能等重要任务。最终目标是建设一个经济发达、生态优良、生活幸福的现代化都市圈。
七、南京都市圈发展规划？
规划明确
要把南京都市圈打造成为长江经济带重要的资源配置中心，依托南京空港、海港、高铁港枢纽地位，联动芜湖、镇江、淮安、扬州等都市圈枢纽资源，加快完善连通全球的海陆联运、航空运输和信息通信网络，加快营造一流的法治化国际化便利化营商环境，打造长三角向内辐射中西部、向外连接全世界的枢纽型都市圈。到2025年，基础设施互联互通水平位居全国前列，城际“断头路”全面消除，省际航道更加畅通，都市圈轨道交通基本成网，南京与各城市之间实现1小时通达。
八、襄阳都市圈发展规划全文？
《规划》构建了
“一体两翼四带”的都市圈发展格局
强化“一体”引领，强化襄宜南一体统筹地区核心引领作用，加快构建产业集群，打造襄阳都市圈产业核心，发挥襄阳都市圈高质量发展驱动引擎作用。
突出“两翼”协同，发挥东翼枣阳辐射带动作用，加快建设现代化产业体系，壮大县域经济规模，促进城乡一体化发展；促进西翼河谷城市组群协同发展，支撑汽车产业走廊建设，充分发挥生态资源价值。
以汉十城镇发展带、襄荆城镇发展带、沿汉江城镇发展带、麻竹城镇发展带为重点，串联各级城市及多处重点城镇，促进大中小城市协调发展。
以汉江沿线老河口、谷城、中心城区、宜城等重要城镇为依托，建设沿汉江城镇发展带，促进沿线城镇发展。
以汉十高速沿线高新区、经开区以及枣阳、襄州、樊城、谷城、老河口市省级开发区为支撑，打造汉十城镇发展带，着力推进城镇化及先进制造业发展。
以二广高速沿线城镇为支撑，打造襄荆城镇发展带，促进与南阳、荆门城镇及产业联动。
以麻竹高速沿线枣阳南部、宜城、南漳、保康生态旅游资源为抓手，形成麻竹城镇发展带，推进特色化发展。
根据《规划》要求，到2025年，襄阳都市圈发展综合实力跨越跃升，常住人口城镇化率达到65.5%，经济总量突破7000亿元，力争达到8000亿元，襄阳都市圈一体化发展取得明显进展，高质量发展水平显著提高。
到2035年
全面建成
引领汉江流域发展、辐射南襄盆地的
核心增长极
襄阳都市圈综合实力强劲，建成发展型都市圈；引领汉江流域高质量发展标杆城市的能级显著提升，省域副中心城市吸引力显著增强、功能充分发挥，跨入Ⅰ型大城市行列；联结中西部新通道的核心枢纽节点地位更加凸显，基础设施联通发展水平显著提升，形成先进制造业、现代农业、现代服务业融合协调发展的现代化产业体系，经济总量突破1.6万亿元。
九、南昌都市圈发展规划？
《大南昌都市圈发展规划（2019-2025年）》是2019年7月江西省人民政府印发的。该规划主要由规划基础、总体要求、优化空间布局、推进城乡融合发展、共建高端化专业化分工协作的现代产业体系、协同推进基础设施一体化现代化、强化生态环境共保共治、推进公共服务共建共享、全力打造内陆开放新高地、创新都市圈发展的体制机制、组织实施等十一个章节内容组成。规划期为2019-2025年，展望到2035年。
十、武汉都市圈发展规划原文？
《武汉都市圈规划建设基本要求》对加快建设以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈，提出了“一枢纽、四中心”的发展目标，即：将武汉都市圈建设成为国际综合交通和物流枢纽、国家制造业中心、国家科技创新中心、专业性金融中心、国际交往中心。
围绕这一发展目标，《要求》着力构建多中心组团式的城镇用地布局，包括武汉新城，武昌、汉口、汉阳、汤逊湖、鄂州主城、黄冈主城、黄石大冶城区这八大城市组团。其中，武汉新城和花湖机场是建设的重点地区。《要求》提出，要加快建设武汉新城，将其打造成都市圈高质量发展和区域协同发展的主引擎。
武汉都市圈规划编制专家、中国城市规划设计研究院副院长郑德高：“每个组团里面其实都是要有中心，包括建设武汉新城，包括花湖机场，包括武昌、汉口、汉阳多中心组团式，有利于城市的发展更加产生融合，避免交通拥堵。”
而作为支撑湖北打造国内国际双循环枢纽的关键节点，《要求》提出，在武汉都市圈的建设中，要以花湖机场建设发展为契机，推动武鄂黄黄一体化发展，提升鄂州、黄冈、黄石城市功能。具体布局为：在紧邻空港区的五公里范围内，布局综保区、自贸区，重点发展航空维修、航空服务等服务航空运行核心产业；在空港5公里以外区域，尤其在鄂州、黄冈、黄石三个城市，培育生物医药、电子信息、食品加工与冷链物流、先进制造、高端装备制造、大健康等航空关联度产业。
武汉都市圈规划编制专家、中国城市规划设计研究院副院长郑德高：“有了这个货运机场以后，希望能够（发展）跟航空密切相关的航空型产业，利用这个契机完善自身的公共服务功能、商务会展功能，提高中心城区能级，才能够整体推动武鄂黄黄的发展。”