一、东风农机油表怎么接？
1、不管有几根线，主要是油表上一正一负两根线，其中正极那根一定要有电（可以从电门锁出上连接）；
2、油浮上的电阻也是一进一出两根线，然后和油表上的两根线串联起来就可以了，串联之后的那根负级线一定要搭铁才行；
3、不要被线多所迷惑，估计黄线或者蓝线其中有一根是正极（可以分别试试，看油表的指针有没有反应），黑线可能是负极。
二、农机油门不灵敏？
汽车在油门踏板太沉不灵敏的主要原因有:空滤器堵塞；进气传感器失效或不好；喷油器脏；喷油压力调压阀压力不够。
检查节气门是否有积碳； 汽车启动不了、怠速不稳、转速忽高、忽低、供油异常等检查项目如下：
1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用；
2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；
3、检查、测试、更换火花塞；
4、确认所加汽油的油品质量；
5、检测点火开关；
6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；
7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。
三、农机机油保质期多长？
一、机油的保质期？
1、未开封的机油：这个保质期一般是3-5年左右，当然还有10几年保质期的机油，我们估计也用不上。
2、倒入发动机的机油：不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。（一般矿物质机油是5000公里或者半年；半合成机油是7500公里或者8个月；全合成机油是10000公里或者一年）
3、保养后剩余的机油：这个保养剩下的机油，如果保存得当，可以保存1年左右，当然保险起见，建议半年左右使用掉。
四、农机机油变白是什么原因？
您好。
可能是气缸垫冲了。或者是机油散热器坏了。去修理厂检修下。不能再跑了五、农机油表怎么看剩多少油？
一般油表上有两个英文字母E,F
2
/5
E代表没油了
3
/5
F代表油满
4
/5
在加油的时候留意你的行车公里数
5
/5
下次加油的时候通过计算就可以估算出你的车百公里耗油量了
总结
1
/1
1.E代表没油了
2.F代表油满
注意事项
开车要注意安全，遵守交通规则
六、农机机油显示灯亮是什么原因？
是机油压力不足
1. 机油压力传感器本身出现了故障，导致车载电脑接收到机油的压力数据不对，所以机油压力灯亮。
2.机油压力传感器的线束存在故障，如开路或者短路导致机油压力灯亮。
3.仪表盘内部的机油压力灯存在故障导致机油压力灯常见（一般这个故障的可能性非常小）
4. 机油泵本身出现了故障。机油泵内部磨损。
5. 发动机内部的机油管路堵塞，导致机油压力灯亮。
机油压力灯亮的就不建议继续行驶车辆，不建议让发动机继续工作。
七、农机机油过了保质期能不能用？
不能。
机油过期原则上是不能用了。因为机油是一种高吸水的物质，时间长了会吸收空气中的水分，造成机油劣化。过期的机油其化学成分可能已经发生转变，加入以后会对发动机有影响。另外在油品的变质过程中会产生一些杂质，而这些杂质进入发动机内后会加速积碳的生成，时间如果长了后果还是很严重的。
此外，时间长了，机油本身的组分也会产生物理和化学的变化，造成机油性能下降。
八、沃得农机怎样换机油？
第一步：运转发动机，让其达到需要的工作温度。
第二步：在油底壳下方准备好旧机油的容器，找到油底壳的放油螺栓，缓慢的拧开放油螺栓，这时车主要小心不要接触到热油并让机油多滴一段时间。
第三步：将盛油的容器移到油滤下方，戴上手套使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，在轻轻的将其拧下。
第四步：根据用户使用手册选择适合自己爱车的机油滤芯。
第五步：将新机油涂抹在新滤芯的接口垫圈上。如果滤芯安装位置是垂直的，那么车主可以在滤芯中倒入一些新机油，能使下次发动机起动时减少干磨。
第六步：最后一步就是将新机油到入油底壳，这个车主可以参照用户使用手册的介绍。使用漏斗能有效的防止将机油倒在发动机外部。新机油倒入完毕后，需要检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，就轻轻放下车辆，检查机油尺，并起动发动机。起动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量。将废机油和滤芯进行安全处理。
九、东方农机304怎么放机油？
发动机机体下边有个放油螺丝拆下就可以把里边油放掉了洗的话就把脏的机油放掉加入1/2L柴油然后发动走1/2分钟不要转速太高。再把柴油放掉加入干净的机油就OK了
十、农机三轮需要机油吗？
需要
冬季农用三轮车用CF5w-20型号机油。农用三轮车负荷较大，冬季可以使用粘度小一点的机油，便于启动。冬季机油的粘度低，夏天机油粘度高。冬季气温低，如果使用粘稠度过高的机油，会导致流动性不足，增加发动机磨损，增大发动机阻力。夏季气温高，如果用粘稠度过低的机油，会导致润滑不充分。