一、万向传动轴别称？
万向传动轴是通过两组万向节组成的传动轴，实现不同轴的运动和动力传递。也叫十字传动轴。
二、万向传动轴怎么校正？
当弯曲超过规定，变形量在5mm以内时，应在压床上进行冷压校正。将需校直的传动轴放到履床上的夹持位置，把两端夹持牢固。用压头向传动轴中间施加压力，注意使压头与传动轴白灸妾触面积尽可能大些，以防局部变形。根据变形的程度，应有一定的超变形量和持续施压时间。 传动轴轴管上有明显凹陷，或弯曲变形超过5mm时，可采用加热校直法校正。可先将花键轴头和万向节叉在车床上切下来（切下前，应做好装配时的对正记号），在轴管内穿一根较轴管内径略细而长的心轴，架起心轴两端，沿轴管弯曲或凹陷处加热至600一85090 ,垫上型锤，敲击校正修复。校正后，把切下来的花键轴头及万向节叉按原记号对正焊好。
传动轴的作用是是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。
传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。传动轴(DriveShaft)连接或装配各项配件，而又可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节由万向节连接。它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。
传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。
三、180万向传动轴尺寸？
举例：回转直径D=225mm,长度L=550mm，的WH无伸缩焊接型整体叉头十字轴万向联轴器
四、怎么快速认识农机传动轴产品？
1. 通过参加相关的农机展览或行业交流会，可以快速认识农机传动轴产品。2. 原因是在这些展览或会议上，会有众多农机制造商和供应商展示他们的产品，包括农机传动轴产品。参观展览或参加会议，可以直接接触到各种不同类型和品牌的农机传动轴产品，从而快速了解它们的特点和性能。3. 此外，还可以通过互联网搜索相关的农机传动轴产品，了解各个品牌和型号的特点和优势。同时，可以查阅相关的农机传动轴产品评测和用户评价，以获取更多的信息和了解其他用户的使用体验。通过这些途径，可以延伸了解农机传动轴产品的应用范围、市场趋势以及未来的发展方向。
五、万向传动轴使用的场合？
万向传动轴在汽车上的应用主要有以下几处：
1、用于发动机前置后轮驱动的汽车；
2、用于多轴驱动的越野汽车；
3、用于转向驱动桥的半轴；
4、在汽车的动力输出装置和转向系统的操纵机构中也常采用万向传动装置。
能广泛应用于起重、工程运输、矿山、石油、船舶、煤炭、橡胶、造纸机械及其它重机行业的机械轴系中传递转矩。
六、农机具传动轴的安装方法？
利用动力输出轴驱动农机具，只要安装一个带有万向节和有伸缩功能的传动轴既可作业了。
七、万向传动轴是顺转的吗？
会逆时针旋转。
汽车传动轴简单介绍：
1、汽车传动轴一般是一种可以连接或装配，又可以移动和转动的圆形部件，一般使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成，在组成上，通常由轴管、伸缩套和万向节组成。汽车传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，它的动平衡十分的重要，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。
2、汽车传动轴作为汽车传动系统中的传递动力的重要部件，它可以与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。
汽车传动轴工作原理：
1、汽车传动轴是通过轴管、伸缩套和万向节三个重要组成部件，相互配合而进行工作的。传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接，万向节是汽车传动轴上的关键部件，既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
2、传统结构的传动轴伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上。新型的的传动轴一改传统结构，将花键套与传动轴管焊接成一体，将花键轴与凸缘叉制成一体，此种传动轴在凸缘花键轴外增加了一个管形密封保护套，在该保护套端部设置了两道聚氨酯橡胶油封。
3、轴套大多都以铜制成，但亦有塑胶制的轴套，轴套多被放置于轴与承托结构中，而且非常紧贴承托结构，只有轴能在轴套上转动，在装配轴与轴套时，两者间会加入润滑剂以减少其转动时产生的摩擦力。
八、传动轴万向节拆装技巧？
传动轴万向节的拆卸方法如下：
1、用千斤顶将车辆的前端抬起。将千斤顶放在车架前端以保证稳定性。排空传动液以防泄漏。将变速器加注塞；
2、准备一个用于流体的容器，并断开变速器的排水塞。通过创建参考标记保证传动轴组件的完整性。拆卸安装夹或螺栓将驱动轴传动；
3、通过除去枷锁从变速器上拆下传动轴。防止冲撞的滚针轴承用胶带固定轴承盖。稳定在副传动轴。删除磁带。将轴承从轭通过拆卸挡圈；
4、使用不同尺寸的插座和虎钳提供的杠杆，以使轴承盖远离轭架。用钳子把盖子推到装配上。在虎钳周围翻转传动轴，在另一端重复前一道工序；
5、将从两轭架和传动轴的万向节。从整个传动轴总成上卸下所有污物和碎屑，确保其完全清洁。在更换盖上涂少量润滑脂。将轴承盖部分插入轭架中，更换轴承盖；
6、将万向节安装到盖中。部分插入反对帽。将万向节排成一行，用压力机将盖子推到适当的位置。插入扣环。将驱动轴的位置。确认轭与传动轴正确对齐。
九、万向传动轴震动怎么办？
如果是重车2挡爬坡震 就是隐镜脚的问题拉 检查一下是不是隐镜脚螺丝松拉 如果是不论快慢都震 你有是新做的转动轴 那就肯定是没有装好. 如果是80码以上震动就检查轮胎
十、万向节传动轴轴承位置？
纵置式汽车一般需要设置传动轴将动力输入驱动桥，传动轴上设计的万向节十字轴承位置，传动叉上内切槽用内卡环固定轴承限位，或轴承外壳外切槽用外卡环固定限位。